Transport publiczny

  zczęśliwie jesteście w jednym z tych miast, które najlepiej zwiedzać pieszo, żeby jak najwięcej zobaczyć. Powietrze jest świeże z nutką soli – Czuć od razu, że Amsterdam to miasto portowe. Przy chłodnej pogodzie ma ono ten charakterystyczny, kłujący posmak, który sprawia, że marzy się o czymś ciepłym.

Ale nie byłoby tych przepięknych widoków bez kanałów. Trzeba więc zapomnieć o wilgoci i okazjonalnym chłodzie.

Większość atrakcji umiejscowiona jest w „starym mieście”. Gdy patrzycie na mapę od razu rzuca się w oczy fragment miasta w kształcie wachlarza – utworzony z pomocą równoległych do siebie kanałów. Tam właśnie są wszystkie najciekawsze miejsca. Tam zbudowano pierwszą wioskę nad rzeką Amstel. Stamtąd zaczęła się ona rozrastać. Na brzegach tego wachlarza jest reszta – jak Muzeum Van Gogha czy Targowisko uliczne Albertcuyp.

Gdy już dojdziecie w te miejsca, wasz problem z transportem znika.

Stary Amsterdam to nie miejsce dla transportu publicznego – tramwaje jeżdżą tylko po wybranych ulicach. Tam macie pieszych, samochody i rowery – nie zapominajmy o rowerach. Możecie nawet jakiś wynająć, jeśli macie na to ochotę.

Gdy tylko wychodzicie ze starej dzielnicy wita was gwar nowoczesnego miasta. Jest tu wszystko – autobusy, tramwaje i metro.

Reasumując macie strefę pieszą (z paroma tramwajami), z której wychodzicie, wsiadacie w jakiś transport i jesteście na przedmieściach. Stamtąd możecie jechać jeszcze dalej z pomocą metra i pociągów. Idealna równowaga.

Przejdźmy więc kolejno przez nasze opcje, ale zacznijmy od pakietów biletowych.

Amsterdam All-in-one Ticket

Podstawą wiedzy jest karta Amsterdam Travel Ticket. Jest to jeden z wielu podobnych biletów wielokrotnego użytku. Pozwala ona korzystać z transportu publicznego miasta (GVB) – autobusów, metra, tramwajów. Ma w sobie też dojazd na/z lotniska. Jest to produkt dla tych którzy chcą mieć wszystko w jednym, a w szczególności tylko jedną rzecz do pilnowania.

Podkreślam – na karcie tej można podróżować na lotnisko Sprinterem, autobusami GVB oraz Connexxion. Jest tak od niedawna i dobrze, że tak zrobili. Kartę można bez przeszkód dostać na Schiphol.

Można zakupić ją na różne okresy czasowe.

Ceny

1 dzień – 17 €
2 dni – 22,50 €
3 dni – 28 €

 Jeśli cena biletu w jedną stronę z lotniska to 5,50 € a zwykły bilet w mieście to 3,20€… łatwo przeliczyć, że ceny są nawet rozsądne.

Gdzie można je zakupić?

Na lotnisku – szukajcie holu z żółto-niebieskimi automatami biletowymi. Stoi tam też kiosk i informacja turystyczna, które mogą wydać wam tę kartę.

Można ją zamówić również przez Internet. Wtedy należy udać się do miejsca, które wskazał nam pośrednik.

Na koniec kilka reguł:

• zawsze należy przykładać bilet do czytnika – zarówno przy wchodzeniu jak i wychodzeniu z pojazdu
• jest to bilet dzienny, nie 24-godzinny! Dzień zaczyna się o północy a kończy o 4 rano następnego dnia (daje to 28 godzin użytkowania)

Przykład z życia wzięty:

Wypad na weekend – za pierwszym razem pojechaliśmy do Centraal i od razu na zwiedzanie (byliśmy lekk spakowani). Wróciliśmy do hotelu dopiero wieczorem. Wszystko robiliśmy pieszo.
Za drugim razem kupiliśmy Asterdam Travel Ticket. Nie jeździliśmy dużo, ale tym razem oszczędzaliśmy nogi. Wracaliśmy na tym samym bilecie w poniedziałek, bladym świtem.

Jak widzicie – możecie karty potrzebować lub nie. Zastanówcie się wiec czego chcecie.

Inna opcja biletowa to przejazdy pojedyncze lub całodniowe. Transport publiczny Amsterdamy nazywa się w skrócie GVB. Niemniej jeżdżą też inne autobusy, co czyni nasze życie trochę bardziej skomplikowanym.

Bilety od tego przewoźnika to OV chip card – różnego rodzaju. Dzięki nim możecie używać autobusów, metra i tramwajów. W określonym przedziale czasowym możecie przesiadać się z jednego na drugie wedle uznania.

Wyjątkiem są:

• autobusy linii Connexxion lub EBS
• autobus na lotnisko jest jeden – numer 69 (GVB). Wszelkie sposoby dojazdu w tę stronę znajdziecie tutaj.

 Ceny (wyłacznie GVB, chyba że napisano inaczej):

Bilet jednorazowy (60 minut, tylko GVB) – 3,20 €
Bilet jednorazowy (90 minut, GVB i Cxx) – 6,50 €
Bilet 24 godzinny – 8 €
Bilet 48 godzinny – 13,50 €
Bilet 72 godzinny – 19 €
Bilet 96 godzinny – 24,50 €

Dzieci pomiędzy 4-11 rokiem życia płacą połowę ceny. Młodsze – podróżują za darmo.

Ważne:

• Bilet jest czasowy. Gdy użyjemy go pierwszy raz o 14:00 jest ważny do tej samej godziny następnego dnia.
• Pamiętajcie też o przykładaniu biletów do czytników za każdym razem, gdy wchodzicie/wychodzicie z pojazdu.
• Mapka może wam pomóc zorganizować się w mieście. Moja (poniżej) jest schematyczna – ale tutaj jest link do bardzo dokładnej mapy transportu publicznego Amsterdamu.

I Amsterdam City Card

Ostatnia cenna rada. Amsterdam ma swoją własną kartę muzealną – nazywa się ona I Amsterdam City Card. Można ją kupić na okres od 24 – 120 godzin. W jej skład wchodzi transport GVB w obrębie miasta nie lotnisko). Dodatkowo macie też wstęp do 44 muzeów i atrakcji miasta. Więcej na ten temat przeczytacie tutaj.

I must note here one crucial thing. There exists in Amsterdam something called I Amsterdam City Card. You buy it for a period between 24 and 120 hours and it provides you with GVB (only) unlimited travel and access to 44 museums and attractions in Amsterdam. You can read more about it here, but for the purpose of this article you have the prices below:

Koszt

Karta 24 godzinna – 65€
Karta 48 godzinna– 85€
Karta 72 godzinna – 105€

Rada – planowanie to podstawa. Wystarczy tylko zarys – czy zależy wam bardziej na leniuchowaniu, czy też na odwiedzaniu muzeów.

Autobusy

Jak już wspominałam – transport Amsterdamu nosi nazwę GVB. W jego skład wchodzą też tramwaje i metro.

Jest wiele stron i aplikacji, które pomogą wam zaplanować trasy lub odszukać się na miejscu. Poniżej podaję kilka przydatnych linków

• tutaj znajdziecie mapę linii GVB oraz Connexxion
• wersję papierową można uzyskać także na lotnisku
• polecane aplikacje to GVB app (ta oficjalna) lub 9292ov (potężniejsze narzędzie z możliwością planowania przejazdów w całej Holandii)

Connexxion to przewoźnik zapewniający dojazd do dalszych lokalizacji. Z reguły podróżują poza miasto i dowożą do bardziej oddalonych dzielnic.

Główne przystanki, na których się zatrzymują to Amsterdam Centraal i Zuid. Traktujcie je jak Polskiego Busa.

Niestety nie ma bezpośredniego połączenia pomiędzy lotniskiem a Centraal, ale to co jest wystarcza:

• 142, 170 i 172 jadą bezpośrednio do Amsterdam Centraal, ale z różnych regionów Amsterdamu. Wszystkie przejeżdżają przez Amsterdam Zuid
• 397 oraz 341 zaczynają na Schiphol. Pierwszy zatrzymuje się niedaleko Rijksmuseum, drugi kończy na Amsterdam Zuid

Connexxion jest droższy od GVB. Ale można zakupić bilet 90 minutowy, który pozwala korzystać z obu przewoźników. Dla wszelkich innych kierunków najlepiej jest kupować bilety online.

Tramwaje

Jeśli ktoś miałby wybrać najlepszy środek transportu w Amsterdamie tramwaje mogłyby wygrać. Połączenia są bardzo dobre, obejmują praktycznie całe miasto. Tramwaje są szybkie, nostalgiczne (przynajmniej dla mnie) i podróżują tam, gdzie autobus czy metro nie mogą.

Z Amsterdam Centraal przez stare miasto przejeżdżają:

• 13, 17 – przez Jordaan
• 1, 2, 5 – prosto do Rijksmuseum i dalej
• 16,24 zabierze was do Albertcuyp bez konieczności przechodzenia przez ziemię niczyją, gdzie nie ma nic do zwiedzania
• 9 jedzie przez byłe dzielnice żydowskie do wschodnich części miasta
• 14 nie jedzie z Centraal, ale przecina wszystkie powyższe linie ze wschodu na zachód
• a jest tego więcej… sprawdźcie link do mapy powyżej

W temacie hoteli/hosteli… Jeśli nie mieszkacie w centrum może przydać wam się tramwaj 16, 1 i 2, które kierują się do Vondelpark, stamtąd na zachód – w okolice metra i Sprintera. Ci którzy lubią mieszkać blisko trasy wyjazdowej na lotnisko, mogą ich często używać.

7, 12, 14, 14, 17 jadą również na zachód, ale bardziej na północ od Vondelpark.

Wszystko zależy od tego, gdzie macie pokój.

Metro

W Amsterdamie jest 5 linii metra – żadna z nich nie jest jeszcze połączona z lotniskiem.

Metro umiejscowione jest wokół starego miasta, w pewnym oddaleniu. Zatrzymuje się na Amsterdam Zuid (pomarańczowe, zielone, niebieskie) i Centraal (pomarańczowe, żółte, czerwone). Stacje najbliższe zabytkom to Centraal, Rokin (niebieska) oraz Nieuwmarkt (pomarańczowa, żółta, czerwona).

Lepiej będzie to widać na mapie powyżej lub w Info Karcie.

Do zapamiętania:

• zawsze przykładajcie karty do czytników. W przeciwnym wypadku bilet może być nieważny i czeka was mandat
  wiele biletów można zakupić online.
• W mieście najczęściej płaci się kartą kredytową. Kierowca nie sprzedaje biletów.
• bilety są na odpowiedni czas z wyjątkiem Amsterdam Travel Card, która ważna jest do 4 rano kolejnego dnia
• dzieci pomiędzy 4 – 11 rokiem życia płacą pół ceny, młodsze podróżują bezpłatnie
• Nie można wypożyczyć roweru na bilety komunikacji miejskiej. Od tego są konkretne firmy lub I Amsterdam Card